Каретки PMI

Полная классификация серий PMI

MSA — полнокомплектная шариковая серия тяжёлого типа

Официальное обозначение

MSA Series Full Ball Heavy Load Type

MSA является основной универсальной тяжёлой серией профильных направляющих PMI.

Внутри каретки установлены четыре ряда шариков с углом контакта 45°. Такая геометрия позволяет воспринимать нагрузку в радиальном, обратном радиальном и двух боковых направлениях.

Предварительный натяг позволяет увеличить жёсткость системы, сохраняя сравнительно небольшое сопротивление движению. Конструкция также обладает способностью частично компенсировать небольшие монтажные отклонения.

Основные преимущества MSA

• высокая нагрузочная способность;
• высокая жёсткость;
• одинаковое восприятие нагрузки в четырёх направлениях;
• плавное движение;
• сравнительно низкий уровень шума;
• возможность предварительного натяга;
• взаимозаменяемое исполнение;
• широкий выбор размеров и форм кареток.

Рекомендуемое применение

• обрабатывающие центры;
• фрезерные и токарные станки с ЧПУ;
• шлифовальные станки;
• лазерные и плазменные станки;
• деревообрабатывающее оборудование;
• портальные механизмы;
• промышленные линии;
• линейные оси общего назначения.

Главное отличие MSA

MSA является полнокомплектной шариковой серией: между соседними шариками нет элементов Ball Chain. Основной приоритет серии — универсальность, высокая нагрузка и жёсткость.

MSB — полнокомплектная шариковая серия компактного типа

Официальное обозначение

MSB Series Full Ball Compact Type

MSB представляет собой компактную шариковую направляющую с уменьшенными габаритами корпуса по сравнению с тяжёлыми полноразмерными сериями.

Она предназначена для механизмов, в которых необходимо получить точное линейное движение при ограниченной монтажной высоте и небольшом пространстве для установки.

Официальная классификация PMI указывает для MSB компактную конструкцию, высокую нагрузочную способность, самоустановку, плавное движение, низкий уровень шума и взаимозаменяемость.

Основные преимущества MSB

• компактное поперечное сечение;
• небольшая монтажная высота;
• хорошее соотношение габаритов и нагрузки;
• четырёхстороннее восприятие нагрузки;
• плавное движение;
• возможность предварительного натяга;
• взаимозаменяемость рельсов и кареток соответствующего исполнения.

Рекомендуемое применение

• компактные станки;
• небольшие линейные модули;
• упаковочное оборудование;
• автоматические сборочные линии;
• манипуляторы;
• измерительное оборудование;
• механизмы с ограничением по высоте.

Главное отличие MSB

MSB выбирают, когда важна компактность. По внутренней конструкции это Full Ball — полнокомплектная шариковая каретка без разделительного сепаратора между соседними шариками.

MSG — полнокомплектная шариковая серия с широким рельсом

Официальное обозначение

MSG Series Full Ball Wide Rail Type

MSG отличается увеличенной шириной рельса и каретки. Такая конструкция создаёт широкую опорную базу и подходит для узлов, где требуется высокая устойчивость и жёсткость.

PMI указывает для MSG компактную конструкцию, одинаковую нагрузочную способность в четырёх направлениях, способность к самоустановке, плавное движение, низкий шум и взаимозаменяемость.

Основные преимущества MSG

• широкий профиль рельса;
• широкая монтажная база каретки;
• высокая жёсткость;
• хорошая устойчивость узла;
• четырёхстороннее восприятие нагрузки;
• возможность использования в однорельсовых конструкциях после проверки допустимых моментов;
• взаимозаменяемое исполнение.

Рекомендуемое применение

• однорельсовые линейные оси;
• широкие монтажные плиты;
• измерительное оборудование;
• робототехнические узлы;
• автоматизированные механизмы;
• оборудование, в котором невозможно широко разнести две отдельные направляющие.

Главное отличие MSG

MSG — не просто увеличенная MSA или MSB. Это отдельная серия с широким рельсом и широкой кареткой, предназначенная для получения более широкой опорной базы.

MSC и MSD — миниатюрные шариковые направляющие

Официальное обозначение

MSC/MSD Series Full Ball Miniature Type

MSC и MSD предназначены для компактных механизмов, в которых важны небольшие размеры, малая масса и точное линейное перемещение.

В обеих сериях используются шарики, расположенные под углом контакта 45°, что обеспечивает восприятие нагрузки в четырёх направлениях.

Разница между MSC и MSD

Основные преимущества MSC и MSD

• минимальные размеры;
• небольшая масса;
• плавное движение;
• низкое сопротивление перемещению;
• четырёхстороннее восприятие нагрузки;
• стандартные и удлинённые исполнения;
• пригодность для точных компактных механизмов.

Рекомендуемое применение

• лабораторное оборудование;
• электронные устройства;
• оптические системы;
• небольшие актуаторы;
• медицинская техника;
• дозирующее оборудование;
• компактные роботы;
• измерительные приборы.

Как выбрать

• MSC — когда приоритетом является минимальная ширина;
• MSD — когда необходима более широкая монтажная база.

MSR — полнокомплектная роликовая серия

Официальное обозначение

MSR Series Full Roller Type

В каретке MSR вместо шариков используются цилиндрические ролики. Линейный контакт роликов с рабочими дорожками позволяет получить более высокую жёсткость и нагрузочную способность по сравнению с обычными шариковыми направляющими сопоставимого размера.

PMI рекомендует MSR для задач, требующих высокой точности, тяжёлой нагрузки и высокой жёсткости.

Основные преимущества MSR

• очень высокая жёсткость;
• высокая динамическая и статическая нагрузочная способность;
• небольшая упругая деформация;
• хорошая устойчивость при тяжёлой обработке;
• возможность создания предварительного натяга;
• восприятие нагрузки в четырёх направлениях;
• стандартные и удлинённые каретки.

Рекомендуемое применение

• тяжёлые обрабатывающие центры;
• крупные фрезерные станки;
• шлифовальное оборудование;
• расточные станки;
• высокожёсткие оси подачи;
• станки с большими силами резания;
• тяжёлые промышленные механизмы.

Главное отличие MSR

MSR — полнороликовая конструкция без сепаратора между каждым соседним роликом. Главный приоритет — максимально высокая жёсткость и нагрузочная способность.

SMR — роликовая серия с сепаратором между роликами

Официальное обозначение

SMR Series Roller Chain Type

SMR использует цилиндрические ролики и связанный сепаратор между соседними роликами.

Серия сочетает высокую жёсткость и нагрузочную способность роликовой направляющей с более стабильной циркуляцией элементов качения.

PMI указывает, что роликовый сепаратор обеспечивает более плавное и стабильное движение, а линейный контакт роликов с дорожками позволяет снизить упругую деформацию под нагрузкой.

Основные преимущества SMR

• очень высокая жёсткость;
• высокая грузоподъёмность;
• сепаратор между соседними роликами;
• отсутствие непосредственного контакта ролик–ролик;
• стабильная циркуляция;
• плавное движение;
• улучшенные условия смазывания;
• пригодность для высокоточного тяжёлого оборудования.

Рекомендуемое применение

• высокоточные обрабатывающие центры;
• тяжёлые линейные оси;
• шлифовальные станки;
• оборудование с продолжительным рабочим циклом;
• системы, где одновременно важны жёсткость и стабильность движения.

Разница между MSR и SMR

Фактические значения нагрузки, жёсткости и допустимых моментов необходимо сравнивать по конкретным моделям.

SME — шариковая серия с сепаратором между шариками

Официальное обозначение

SME Series Ball Chain Type

В каретках SME соседние шарики разделены полимерными элементами Ball Chain.

PMI указывает для SME оптимизированную четырёхстороннюю нагрузочную конструкцию, способность к самоустановке, плавное движение, сниженный шум и улучшенный эффект смазывания.

Основные преимущества SME

• сепаратор между соседними шариками;
• стабильное расстояние между элементами качения;
• отсутствие непосредственного контакта шарик–шарик;
• плавное и тихое движение;
• улучшенное удержание смазки;
• высокая стабильность при продолжительной работе;
• высокая точность;
• пригодность для высоких скоростей;
• широкий выбор форм кареток.

Рекомендуемое применение

• высокоскоростные станки;
• автоматические производственные линии;
• промышленные роботы;
• упаковочное оборудование;
• электронное производство;
• измерительные системы;
• оборудование с частыми и продолжительными перемещениями.

Главное отличие SME

SME — самостоятельная универсальная серия Ball Chain с широким выбором исполнений. Она предназначена для задач, где наряду с нагрузочной способностью особенно важны плавность, низкий шум и стабильность движения.

SMA — тяжёлая шариковая серия с сепаратором для рельса MSA

Официальная классификация

SMA Series Ball Chain Heavy Load Type

В SMA используется сепаратор между соседними шариками. Каретки SMA и MSA соответствующего типоразмера используют общий профиль рельса.

PMI указывает для SMA контактный угол 45°, четырёхстороннее восприятие нагрузки, сбалансированный предварительный натяг, небольшое сопротивление движению и систему каналов, равномерно распределяющую смазочный материал между контурами циркуляции.

Основные преимущества SMA

• сепаратор между шариками;
• тяжёлая нагрузочная способность;
• высокая жёсткость;
• плавное движение;
• низкий уровень шума;
• равномерное распределение смазки;
• четырёхстороннее восприятие нагрузки;
• способность частично компенсировать небольшие монтажные отклонения;
• использование общего рельса с серией MSA.

Рекомендуемое применение

• модернизация систем с рельсами MSA;
• высокоточные станочные оси;
• автоматизированное оборудование;
• механизмы с продолжительным циклом;
• оборудование, где требуется снизить шум и улучшить плавность движения.

Разница между MSA и SMA

SMB — компактная шариковая серия с сепаратором

Официальное обозначение

SMB Series Ball Chain Compact Type

SMB объединяет компактные размеры серии MSB с конструкцией Ball Chain.

Каретки SMB и MSB соответствующего типоразмера используют один профиль рельса. Сепаратор поддерживает равномерное расположение шариков, предотвращает их столкновение и способствует удержанию масляной плёнки между шариками и разделительными элементами.

Основные преимущества SMB

• компактная конструкция;
• небольшая монтажная высота;
• сепаратор между соседними шариками;
• низкий уровень шума;
• плавное движение;
• улучшенное удержание смазки;
• высокая точность и стабильность;
• пригодность для высокоскоростного оборудования;
• использование общего рельса с серией MSB.

Рекомендуемое применение

• компактные высокоскоростные станки;
• автоматические линии;
• упаковочные машины;
• небольшие промышленные роботы;
• измерительные системы;
• механизмы с ограниченной монтажной высотой.

Разница между MSB и SMB

Нержавеющие линейные направляющие PMI

Официальное обозначение

Stainless Steel Linear Guideway

Нержавеющие направляющие представляют собой специальное исполнение по материалу. Это не отдельный принцип циркуляции элементов качения.

PMI указывает, что функции и основные размеры нержавеющих направляющих соответствуют вариантам из углеродистой стали. Нержавеющее исполнение выбирают прежде всего для повышения устойчивости к коррозии и использования в специальных условиях среды.

Основные преимущества

• повышенная коррозионная стойкость;
• пригодность для влажной среды;
• возможность применения в чистом оборудовании;
• удобство использования в медицинской и лабораторной технике;
• четырёхстороннее восприятие нагрузки;
• возможность предварительного натяга.

Рекомендуемое применение

• медицинское оборудование;
• лабораторная техника;
• пищевая промышленность;
• фармацевтическое оборудование;
• электронное производство;
• влажная среда;
• оборудование, которое регулярно очищается.

Нержавеющее исполнение не следует автоматически считать более грузоподъёмным. Выбор производится по условиям среды и характеристикам конкретной модели.

Дополнительная классификация кареток PMI

По форме корпуса

Фланцевая каретка

Имеет расширенные боковые монтажные площадки.

Преимущества:

• широкая монтажная база;
• удобное крепление к плитам;
• возможность установки крепежа в зависимости от конкретного исполнения сверху или снизу;
• удобство использования в станочных столах и портальных конструкциях.

Квадратная каретка

Имеет более узкий корпус без широких боковых фланцев.

Преимущества:

• меньшая ширина;
• компактная установка;
• удобство размещения в узких корпусах;
• применение в линейных модулях и компактных механизмах.

PMI использует разные буквенные обозначения формы корпуса в зависимости от серии, поэтому расшифровывать букву отдельно от полного номера модели нельзя.

По длине корпуса

Стандартная каретка

Имеет стандартную длину и используется для большинства обычных задач.

Удлинённая каретка

Удлинённая версия имеет большую длину корпуса и увеличенное расстояние между рабочими зонами элементов качения.

Обычно это позволяет получить:

• большую нагрузочную способность;
• более высокую жёсткость;
• увеличенные допустимые статические моменты;
• лучшую устойчивость при консольной нагрузке.

В маркировках PMI удлинённое исполнение часто обозначается буквой L, например LE, LS, LA или LSA, однако точную расшифровку необходимо выполнять по каталогу конкретной серии. Для MSR PMI прямо указывает, что варианты LE и LS имеют увеличенную длину и повышенную жёсткость по сравнению с E и S.

По классу точности

PMI выпускает направляющие в нескольких классах точности. В зависимости от серии могут применяться:

• N — Normal, нормальный класс;
• H — High, повышенный класс;
• P — Precision, прецизионный класс;
• SP — Super Precision, сверхпрецизионный класс;
• UP — Ultra Precision, ультрапрецизионный класс.

Класс точности определяет допуски по высоте, ширине, взаимному различию размеров кареток и параллельности движения каретки относительно базовых поверхностей рельса.

Не все классы доступны для каждой серии и каждого типоразмера. Класс необходимо выбирать по официальной таблице конкретной модели.

По предварительному натягу

Предварительный натяг создаётся подбором элементов качения таким образом, чтобы уменьшить внутренний зазор или сформировать контролируемое внутреннее натяжение системы.

Увеличение предварительного натяга может обеспечить:

• более высокую жёсткость;
• уменьшение упругого перемещения;
• более стабильное положение узла;
• лучшую работу при переменных и моментных нагрузках.

Одновременно чрезмерный предварительный натяг увеличивает сопротивление движению, нагрев и внутреннюю нагрузку на элементы качения.

Обозначения и величины предварительного натяга различаются между сериями PMI, поэтому нельзя применять одну общую таблицу ко всем кареткам.

По взаимозаменяемости

Взаимозаменяемое исполнение

Рельсы и каретки одного совместимого размера производятся с контролируемыми допусками, позволяющими комплектовать их отдельно.

Преимущества:

• удобное складское хранение;
• возможность отдельной замены каретки;
• сокращение времени ремонта;
• более простая комплектация оборудования.

Невзаимозаменяемый комплект

Рельс и каретки подбираются и обрабатываются как единый комплект.

Такое исполнение может применяться при повышенных требованиях к точности, предварительному натягу или взаимному соответствию нескольких кареток.

Наличие одинакового типоразмера не означает автоматическую совместимость разных серий. Подтверждённые PMI пары общего рельса:

• MSA и SMA;
• MSB и SMB.

Как выбрать серию PMI

Сводное сравнение основных конструкций