Линейный подшипник, SCS35LUU-SC35LUU

Закрытый линейный подшипник скольжения в алюминиевом корпусе SCS35LUU

Цена с НДС

Оплата на юридических лиц с НДС для получения счета на оплату свяжитесь с отделом продаж.

Компания ООО ГП-Тех предлагает линейный подшипник торговой марки K.D.

Линейный подшипник в алюминиевом корпусе SCS35LUU(SC35LUU)- Предназначен для использования с цилиндрическими валами диаметром 35 мм.

Каталог валов 

Сталь C45 + Cr — хромированный закалённый вал

Прецизионный вал из закалённой углеродистой стали C45 с хромированным покрытием, которое повышает износостойкость рабочей поверхности и обеспечивает дополнительную защиту от коррозии. Подходит для линейных шариковых подшипников в станках, промышленном оборудовании и механизмах линейного перемещения со стандартными условиями эксплуатации.

Нержавеющая сталь AISI 304 — коррозионностойкий вал

Прецизионный вал из нержавеющей стали AISI 304 характеризуется высокой коррозионной стойкостью, однако не имеет закалённой поверхности, как специальные подшипниковые валы. Рекомендуется для работы во влажной среде и с соответствующими подшипниками скольжения, а применение с шариковыми линейными подшипниками требует проверки нагрузки и износостойкости.

Сталь Cf53 — индукционно закалённый вал

Прецизионный вал из углеродистой стали Cf53 имеет индукционно закалённую и шлифованную поверхность с высокой твёрдостью и устойчивостью к износу. Оптимально подходит для шариковых линейных подшипников, промышленных станков и механизмов с регулярными перемещениями и повышенными рабочими нагрузками.

Нержавеющая сталь X90CrMoV18 (WRA) — износостойкий вал

Прецизионный вал из высоколегированной нержавеющей стали X90CrMoV18 имеет закалённую шлифованную поверхность, сочетающую высокую износостойкость с коррозионной стойкостью. Рекомендуется для шариковых линейных подшипников во влажных, коррозионно-активных и сложных производственных условиях, где требуется высокая твёрдость рабочей поверхности.

Нержавеющая сталь X46Cr13 (WRB) — закалённый коррозионностойкий вал

Прецизионный вал из мартенситной нержавеющей стали X46Cr13 имеет закалённую шлифованную поверхность, обеспечивающую износостойкость и повышенную коррозионную стойкость по сравнению с обычными углеродистыми сталями. Подходит для шариковых линейных подшипников, промышленных механизмов и оборудования, работающего в условиях повышенной влажности или периодического контакта с водой.

SCS35LUU(SC35LUU) является важным элементом во многих типах оборудования, как деревообрабатывающие, металлорежущие и другие виды промышленного оборудования, где необходимо обеспечить линейное движение с минимальным трением и максимальной точностью, поэтому широко используется в станкостроении, ЧПУ-станках и других устройствах, где требуется плавное и точное перемещение.

Линейный подшипник SCS35LUU(SC35LUU) состоит из 2 частей:

• Корпус подшипника изготовленного из алюминия, корпус обеспечивает защиту самого подшипника и позволяет легко установить и отрегулировать подшипник на линейных направляющих или платформах.
• Подшипника серии LM35LUU,  изготовленного из подшипниковой стали

Расшифровка кода товара SCS35LUU (SC35LUU) :

Тип: SCS35LUU(SC35LUU) представляет собой линейный подшипник

• SCS- линейный подшипник закрытого типа
• 35- в названии указывает на диаметр направляющей цилиндрического вала , к которой подходит подшипник. В данном случае — 35 мм.
• L- подшипник с удлинённым корпусом
• UU- указывать на наличие двойных уплотнений, предназначенных для защиты подшипника от пыли, грязи и других внешних воздействий, что увеличивает его долговечность и надежность в эксплуатации.

Параметры 

Динамическая грузоподъемность: 1670 Н ≈ 167 кг

Статическая грузоподъемность: 3140 Н≈ 310 кг

Динамическая нагрузка :

• Указывает на максимальную нагрузку, которую подшипник может выдерживать при непрерывном движении.

Статическая нагрузка:

• Указывает на максимальную нагрузку, которую подшипник может выдерживать при неподвижном валу.

Важно

• Для большинства применений рекомендуется использовать подшипник с динамической грузоподъемностью, которая вдвое больше ожидаемой нагрузки.
• Если ожидается ударная нагрузка, рекомендуется использовать подшипник с большей статической грузоподъемностью.
• Не рекомендуется превышать динамическую или статическую грузоподъемность подшипника.
• Превышение грузоподъемности может привести к повреждению подшипника, износу и сокращению срока службы.