Каретка PMI MSA15SSSF0H квадратна, середній попередній натяг F0, клас точності H, для рейки MSA15
Ціна з ПДВ
PMI MSA15SSSF0H — компактна квадратна кулькова каретка профільної лінійної напрямної серії MSA типорозміру 15. Каретка виконана у вузькому корпусі типу S, передбачає кріплення до монтажної плити зверху, оснащена системою захисту від забруднень SS, має середній попередній натяг F0 та високий клас точності H.
Серія MSA належить до повнокомплектних кулькових профільних напрямних PMI типу Heavy Load, Full Ball. Каретки цієї серії призначені для точного лінійного переміщення та розраховані на сприйняття навантажень у декількох напрямках за високої жорсткості напрямного вузла.
Маркування каретки PMI MSA15SSSF0H
Повне маркування:
MSA15SSSF0H
Правильний поділ коду:
MSA | 15 | S | SS | F0 | H
|
Частина коду |
Значення |
Розшифрування |
|
MSA |
Серія |
Повнокомплектна кулькова профільна напрямна PMI серії MSA, Heavy Load |
|
15 |
Типорозмір |
Каретка типорозміру 15 для профільної рейки MSA15 |
|
S |
Тип каретки |
Вузька квадратна каретка стандартної довжини, кріплення зверху |
|
SS |
Захист |
Двонапрямні торцеві ущільнення + нижнє ущільнення |
|
F0 |
Попередній натяг |
Середній попередній натяг — Medium Preload |
|
H |
Клас точності |
Високий клас точності — High Accuracy Grade |
Тип S PMI визначає як Square, mounting from top, Heavy Load — квадратна каретка важкого типу з монтажем зверху.
Таким чином, позначення MSA15SSSF0H означає:
каретка PMI серії MSA типорозміру 15, квадратного виконання S, із системою захисту SS, середнім попереднім натягом F0 та високим класом точності H.
Опис каретки PMI MSA15SSSF0H
PMI MSA15SSSF0H призначена для точного переміщення рухомих вузлів верстатів, механізмів і промислового обладнання по профільній рейці серії MSA15.
Виконання S являє собою вузьку квадратну каретку стандартної довжини. На відміну від фланцевого виконання MSA15E, каретка MSA15S має меншу ширину корпусу та кріпиться до монтажної плити тільки зверху. Її конструкція спеціально орієнтована на використання у вузлах з обмеженим монтажним простором.
Таке виконання зручне для:
- компактних координатних осей;
- вузьких монтажних плит;
- механізмів з обмеженим простором по ширині;
- верстатних вузлів, де не потрібен широкий фланець;
- обладнання з верхнім доступом до кріпильних гвинтів.
Серія MSA використовує чотири ряди циркулюючих кульок. Конструкція забезпечує високу жорсткість, плавність переміщення та можливість сприймати навантаження в основних робочих напрямках.
Для серії MSA також характерні здатність до самоустановлення, плавний рух і взаємозамінність компонентів відповідного типорозміру та виконання.
Сумісність із профільними рейками PMI
Каретка MSA15SSSF0H призначена для роботи з профільними рейками PMI серії MSA15.
Вона може використовуватися з двома варіантами рейок:
|
Позначення |
Виконання |
Спосіб кріплення |
|
PMI MSA15R |
Counter-bore Type |
Кріплення рейки зверху через цековані отвори |
|
PMI MSA15T |
Tapped Hole Type |
Кріплення рейки знизу в різьбові отвори |
Важливо розрізняти:
- S у маркуванні MSA15SSSF0H позначає тип каретки;
- R / T позначають конструкцію монтажних отворів рейки.
Спосіб кріплення рейки не змінює її робочий профіль, тому каретка MSA15S може застосовуватися з відповідною рейкою MSA15 обох монтажних виконань.
Конструкція та принцип переміщення
Переміщення каретки по профільній рейці здійснюється завдяки замкненій циркуляції кульок.
До конструкції входять:
- металевий корпус;
- чотири ряди циркулюючих кульок;
- профільні доріжки кочення;
- торцеві кришки;
- зворотні канали;
- утримувальні елементи;
- торцеві ущільнення;
- нижнє ущільнення;
- прес-маслянка для подавання мастила.
Під час руху кульки перекочуються між робочими доріжками каретки та рейки. Після проходження навантаженої ділянки вони через зворотні канали знову надходять до робочої зони, утворюючи безперервну замкнену циркуляцію.
Серія MSA — Full Ball належить до повнокомплектної кулькової конструкції без розділювального ланцюга Ball Chain між сусідніми кульками.
Габаритні та монтажні розміри PMI MSA15SSSF0H
Усі розміри вказані в міліметрах.
|
Повне маркування |
H, мм |
W, мм |
L, мм |
W₂, мм |
H₂, мм |
B, мм |
C, мм |
S × ℓ |
L₁, мм |
T, мм |
N, мм |
G, мм |
K, мм |
d₁, мм |
Прес-маслянка |
|
PMI MSA15SSSF0H |
28 |
34 |
56,3 |
9,5 |
4,2 |
26 |
26 |
M4 × 5 |
39,3 |
7,2 |
8,3 |
7 |
5,4 |
3,3 |
G-M4 |
Ці розміри належать безпосередньо до корпусу PMI MSA15S. Коди SS, F0 та H визначають відповідно систему захисту, попередній натяг і клас точності та не змінюють основні приєднувальні розміри корпусу.
Монтаж каретки
Для кріплення каретки MSA15S використовуються різьбові отвори:
M4 × 5
Каретка кріпиться до монтажної поверхні зверху.
Параметри сумісних рейок PMI MSA15
|
Параметр |
MSA15R |
MSA15T |
|
Спосіб кріплення |
Зверху |
Знизу |
|
W₁ — ширина |
15 мм |
15 мм |
|
H₁ — висота |
15 мм |
15 мм |
|
P — крок монтажних отворів |
60 мм |
60 мм |
|
Стандартний E |
20 мм |
20 мм |
|
Мінімальний E |
5 мм |
5 мм |
|
Максимальна довжина |
4000 мм |
4000 мм |
|
Маса рейки |
1,5 кг/м |
1,5 кг/м |
Для стандартної рейки MSA15 PMI вказує ширину 15 мм, висоту 15 мм, крок монтажних отворів 60 мм і масу 1,5 кг/м.
Монтажні отвори MSA15R
|
D, мм |
h, мм |
d, мм |
|
7,5 |
5,3 |
4,5 |
Рейка MSA15R кріпиться зверху через наскрізні цековані отвори.
Монтажні отвори MSA15T
|
Параметр |
Значення |
|
Різьба S |
M5 |
|
Глибина h |
8 мм |
Рейка MSA15T кріпиться знизу: гвинт проходить через основу обладнання та вкручується безпосередньо в різьбовий отвір рейки.
Навантажувальні характеристики PMI MSA15SSSF0H
|
Параметр |
Значення |
|
Динамічна вантажопідйомність C |
11,8 кН |
|
Статична вантажопідйомність C₀ |
18,9 кН |
|
Mₚ — одна каретка |
0,12 кН·м |
|
Mₚ — дві каретки |
0,68 кН·м |
|
Mᵧ — одна каретка |
0,12 кН·м |
|
Mᵧ — дві каретки |
0,68 кН·м |
|
Mᵣ |
0,14 кН·м |
|
Маса каретки |
0,18 кг |
Динамічна вантажопідйомність C
C = 11,8 кН
Динамічна вантажопідйомність використовується під час розрахунку номінального ресурсу каретки при повторюваному русі під навантаженням.
Під час вибору лінійної напрямної необхідно додатково враховувати:
- кількість кареток;
- відстань між каретками;
- положення центра ваги;
- робочу швидкість;
- прискорення та гальмування;
- необхідний ресурс;
- ударні навантаження;
- вібрації;
- діючі моменти;
- коефіцієнт безпеки.
Статична вантажопідйомність C₀
C₀ = 18,9 кН
Статична вантажопідйомність характеризує здатність каретки сприймати статичне навантаження в основних робочих напрямках у нерухомому стані або під час дуже повільного переміщення без недопустимої залишкової деформації кульок і доріжок кочення.
Допустимі статичні моменти
|
Позначення |
Одна каретка |
Дві каретки |
|
Mₚ |
0,12 кН·м |
0,68 кН·м |
|
Mᵧ |
0,12 кН·м |
0,68 кН·м |
|
Mᵣ |
0,14 кН·м |
— |
Де:
- Mₚ — допустимий момент поздовжнього перекидання;
- Mᵧ — допустимий момент повороту в горизонтальній площині;
- Mᵣ — допустимий момент поперечного нахилу.
Значення Double — дві каретки стосується двох кареток, установлених поруч і щільно притиснутих одна до одної.
Клас точності H
Остання літера в маркуванні:
H — високий клас точності
Для взаємозамінних кареток PMI серії MSA передбачені:
|
Код |
Клас точності |
|
N |
Нормальний |
|
H |
Високий |
|
P |
Прецизійний |
У моделі MSA15SSSF0H використовується високий клас точності H.
Він призначений для обладнання, де висуваються підвищені вимоги до точності лінійного переміщення та стабільності взаємного положення каретки й рейки.
Середній попередній натяг F0
У маркуванні вказаний:
F0 — Medium Preload
Для серії MSA передбачені такі варіанти:
|
Код |
Попередній натяг |
|
FC |
Легкий — 0–0,02C |
|
F0 |
Середній — 0,03–0,05C |
|
F1 |
Високий — 0,05–0,08C |
Каретка MSA15SSSF0H має середній попередній натяг F0.
Попередній натяг дозволяє:
- зменшити внутрішній зазор;
- підвищити жорсткість системи «каретка — рейка»;
- зменшити пружне зміщення під навантаженням;
- підвищити стабільність при зміні напрямку руху;
- покращити точність позиціонування.
Система захисту SS
Каретка має виконання:
SS — Bidirectional End Seal + Bottom Seal
Система захисту включає:
- двонапрямні торцеві ущільнення з обох кінців каретки;
- нижнє ущільнення.
Виконання SS зменшує проникнення забруднень до робочих доріжок і кульок та додатково захищає внутрішню частину каретки з боку профільної рейки.
Доступні системи захисту PMI MSA
|
Код |
Система захисту |
|
Без позначення |
Скребки з обох боків |
|
UU |
Двонапрямні торцеві ущільнення |
|
SS |
Торцеві ущільнення + нижнє ущільнення |
|
ZZ |
SS + скребки |
|
DD |
Подвійні двонапрямні торцеві ущільнення + нижнє ущільнення |
|
KK |
DD + скребки |
|
LL |
Торцеві ущільнення зі зниженим тертям |
|
RR |
LL + нижнє ущільнення |
|
HD |
Посилений захист від пилу |
У каретці PMI MSA15SSSF0H встановлена система захисту:
SS
Основні переваги PMI MSA15SSSF0H
- оригінальна продукція PMI;
- важка серія MSA Heavy Load;
- повнокомплектна конструкція Full Ball;
- компактний типорозмір 15;
- вузький квадратний корпус S;
- ширина каретки лише 34 мм;
- кріплення каретки зверху;
- сумісність із рейками MSA15R та MSA15T;
- чотири ряди циркулюючих кульок;
- висока жорсткість за компактних розмірів;
- динамічна вантажопідйомність 11,8 кН;
- статична вантажопідйомність 18,9 кН;
- середній попередній натяг F0;
- високий клас точності H;
- система захисту SS;
- прес-маслянка G-M4;
- маса каретки 0,18 кг;
- підходить для вузлів з обмеженим монтажним простором.
Застосування
Каретка PMI MSA15SSSF0H може застосовуватися в:
- верстатах із ЧПК;
- компактних координатних осях;
- металообробному обладнанні;
- деревообробних верстатах;
- лазерному обладнанні;
- промислових автоматизованих системах;
- робототехніці;
- лінійних приводах;
- механізмах подавання;
- системах позиціонування;
- обладнанні з обмеженим монтажним простором;
- вузлах, де потрібна вузька каретка з високою жорсткістю.
