Концевая опора винта ШВП, EK20-C5 (HIWIN, класс точности С5)

Концевая опора винта ШВП, EK20-C5 (HIWIN, класс точности С5)

Цена указана с НДС. 

Компания ООО ГП-ТЕХ (GP-TECH LLC) являеться поставщиком комплектующих для станкостроения и ремонта. И являеться официальный партнером и представителем компании HIWIN  в Украине. 

Концевая опора винта ШВП, модель EK20-C5 от компании HIWIN с классом точности С5, устанавливается на конец вала или винта со стороны двигателя. Эта опора предназначена для высокоточных применений и обеспечивает надежное и стабильное крепление винта, что критически важно для обеспечения точности и повторяемости движений в таких системах, как станки с ЧПУ, робототехника и другое автоматизированное оборудование.

Опора с классом точности С5 имеет более высокие требования к производственным допускам, что обеспечивает меньший люфт и большую жесткость системы по сравнению с опорами с более низким классом точности. Благодаря этому, опоры EK-20-C5 обеспечивают отличную точность позиционирования и снижают вибрацию и шум во время работы оборудования.

К тому же, опоры ШВП серии EK от HIWIN часто изготавливаются с "смазкой на весь срок службы", что снижает потребность в регулярном обслуживании и обеспечивает долгий срок эксплуатации без необходимости дополнительной смазки.

Концы валов и конфигурация подшипников Чтобы уменьшить объем необходимых конструкторских работ, компания HIWIN предоставляем стандартизированные процессы обработки концов валов и подшипниковые узлы. Мы рекомендуем серии подшипников "B", "E" и "F" для простых транспортных приложений и приложений с низкими осевыми нагрузками. Подшипниковые узлы SFA и SLA больше подходят для более сложных приложений, требующих высокой точности. Серия WBK доступна для приложений с высокими нагрузками. При выборе подходящего типа подшипника также необходимо учитывать допустимую осевую нагрузку на фиксированный подшипник. 

в опоре установлен подшипник класса "Смазанный на весь срок службы"- означает, что подшипник смазан на весь срок службы. Это означает, что подшипник не требует дополнительной смазки после установки и предполагается, что первоначальное количество смазки будет достаточным для всего времени эксплуатации подшипника.

Этот тип подшипников часто закрыт с обеих сторон уплотнениями, чтобы предотвратить утечку смазки и попадание загрязнений. "Смазанный на весь срок службы" подшипник обычно предназначен для приложений, где обслуживание затруднительно или невозможно.

Важно понимать: Классы точности шариковых винтов, такие как С5 и С7, указывают на уровень допусков и точность винта. Эти классы определяются стандартами и регулируются организациями, такими как ISO (Международная организация по стандартизации). Вот ключевые различия:

Класс точности С5:

• Высокая точность, более строгие допуски.
• Меньший люфт или предварительная натяжка.
• Более низкое производственное отклонение по шагу и диаметру винта.
• Лучшая повторяемость и позиционирование, что важно для приложений, где требуется высокая точность. Часто используется в высокоточных станках с ЧПУ, лазерных и измерительных системах.

Класс точности С7:

• Стандартная точность, менее строгие допуски по сравнению с С5.
• Может иметь больший люфт и большие производственные отклонения.
• Более доступная цена за счет более низких требований к производственной точности.
• Подходит для большинства общепромышленных и стандартных приложений, где не требуется экстремальная точность.

Выбор между С5 и С7 зависит от специфических требований приложения. Если необходима очень высокая точность и минимальный люфт, предпочтение отдается классу С5. Если же приложение может терпеть некоторое увеличение люфта и допусков, и при этом важнее себестоимость, то может быть выбран класс С7.