Прямозубая шестерня M2-Z32-A, модуль 2, 32 зуба, ширина 20 мм, со ступицей, сталь C45

Прямозубая шестерня M2-Z32-A, модуль 2, 32 зуба, ширина 20 мм, со ступицей, сталь C45

Цена с НДС

Прямозубая шестерня M2-Z32-A — это цилиндрическая шестерня с прямыми зубьями, модулем M2 и количеством зубьев 32 шт. Шестерня предназначена для работы в паре с прямозубой зубчатой рейкой M2 и используется в механизмах линейного перемещения, где вращение шестерни преобразуется в поступательное движение по рейке.

Изделие изготовлено из стали C45 и выполнено со ступицей, что удобно для установки на вал и передачи крутящего момента от двигателя, редуктора или ручного привода. Такая шестерня подходит для станков, ЧПУ-оборудования, автоматических систем, подающих механизмов и других узлов, где используется реечная передача.

Шестерня имеет общую длину 35 мм. Длина части со зубьями составляет 20 мм, наружный диаметр зубчатой части — 68 мм. Длина ступицы составляет 15 мм, диаметр ступицы — 45 мм. Внутренний посадочный диаметр — 14 мм.

За счёт 32 зубьев эта шестерня обеспечивает большее линейное перемещение по рейке за один оборот по сравнению с меньшими шестернями, поэтому она хорошо подходит для механизмов, где важны более высокая скорость перемещения и более плавный ход.

Основные характеристики

Что означает маркировка M2-Z32-A

Для какой рейки подходит

Шестерня M2-Z32-A предназначена для работы с прямозубой зубчатой рейкой M2.
Главное условие правильной работы — модуль шестерни и модуль рейки должны совпадать.

Перемещение по рейке за один оборот

За один полный оборот шестерня M2-Z32-A перемещается по рейке примерно на:

201 мм

Расчёт:

L = π × m × z

где:

L = 3,14 × 2 × 32 = 200,96 мм

То есть примерно 201 мм за один оборот.

Это удобно учитывать при расчёте скорости подачи, перемещения оси и подборе двигателя.

Преимущества шестерни M2-Z32-A

Где применяется M2-Z32-A

Важное условие для правильной работы

Для нормальной работы шестерню M2-Z32-A нужно использовать только с зубчатой рейкой такого же модуля — M2. Также важно правильно выставить зацепление между шестерней и рейкой. Слишком сильный прижим вызывает повышенный износ и тугой ход, а слишком большой зазор приводит к люфту и неравномерному перемещению.

Для стабильной работы рекомендуется использовать смазку и следить, чтобы зубья рейки и шестерни были чистыми, без стружки и загрязнений.