Линейный подшипник SMA20AJ регулируемый, в алюминиевом корпусе, для вала диаметром 20 мм
259 грн
- Производитель: K.D
- Модель: SMA20AJ
- Наличие:Есть в наличии
Линейный подшипник SMA20AJ регулируемый, в алюминиевом корпусе, для вала диаметром 20 мм

Цена без НДС
Оплата с НДС так же возможна, для получения счета с НДС обратитесь в отдел продаж
Линейный подшипник SMA20AJ представляет собой готовый опорный модуль линейного перемещения для цилиндрического направляющего вала диаметром 20 мм. Конструкция состоит из регулируемого разрезного линейного шарикового подшипника, установленного в алюминиевом корпусе с монтажными отверстиями.
Главная особенность модели SMA20AJ — возможность регулировки зазора между подшипником и направляющим валом. Корпус имеет продольный разрез и регулировочный винт, при затягивании которого корпус аккуратно сжимает внутренний подшипник. Это позволяет уменьшить радиальный люфт и настроить плотность перемещения под фактический диаметр вала и требования конкретного механизма.
Модуль устанавливается непосредственно на плоскую монтажную поверхность. Благодаря готовому алюминиевому корпусу не требуется отдельно изготавливать посадочное место для линейного подшипника. Такое исполнение упрощает монтаж, обслуживание и замену узла.
Габаритные и монтажные размеры SMA20AJ соответствуют корпусным линейным подшипникам серии SCS20, поэтому модель может применяться для замены стандартного подшипникового блока в механизмах, где требуется возможность регулировки люфта.

Основные характеристики SMA20AJ
|
Параметр |
Значение |
|
Модель |
SMA20AJ |
|
Тип изделия |
Корпусной линейный шариковый подшипник |
|
Исполнение |
Регулируемое, разрезное |
|
Диаметр совместимого вала |
20 мм |
|
Материал корпуса |
Алюминиевый сплав |
|
Тип внутреннего подшипника |
Разрезной, с возможностью регулировки |
|
Тип движения |
Линейное перемещение с циркуляцией шариков |
|
Способ установки |
На плоскую монтажную поверхность |
|
Количество монтажных отверстий |
4 |
|
Возможность выборки люфта |
Да |
|
Совместимость по размерам |
Серия SCS20 |
|
Масса |
0,255 кг |
Размеры и монтажные параметры SMA20AJ

|
Обозначение |
Размер |
Пояснение |
|
Диаметр вала |
20 мм |
Номинальный диаметр совместимого цилиндрического линейного вала |
|
H |
21 мм |
Высота оси вала относительно монтажной поверхности |
|
E |
27 мм |
Расстояние от края корпуса до оси подшипника |
|
W |
54 мм |
Общая ширина корпуса |
|
L |
50 мм |
Общая длина корпуса |
|
F |
41 мм |
Общая высота корпуса |
|
G |
35 мм |
Высота основной части корпуса |
|
H1 |
2 мм |
Высота нижнего опорного выступа |
|
B |
40 мм |
Межосевое расстояние между монтажными отверстиями по ширине |
|
C |
40 мм |
Межосевое расстояние между монтажными отверстиями по длине |
|
K |
7 мм |
Расстояние от края корпуса до оси монтажного отверстия |
|
S1 |
M6 |
Резьба регулировочного элемента |
|
S2 |
5,2 мм |
Диаметр монтажных отверстий |
|
I |
12 мм |
Высота верхней части корпуса |
|
Масса |
0,255 кг |
Вес подшипникового модуля |
Расшифровка маркировки SMA20AJ
|
Обозначение |
Значение |
|
SMA |
Серия регулируемых корпусных линейных подшипников |
|
20 |
Номинальный диаметр направляющего вала — 20 мм |
|
AJ |
Adjustable — регулируемое разрезное исполнение |
Индекс AJ указывает на возможность регулировки внутреннего зазора. Внутренний линейный подшипник и алюминиевый корпус имеют разрез, благодаря которому узел можно слегка стянуть регулировочным винтом.
Особенности конструкции SMA20AJ
Конструкция SMA20AJ включает:
- алюминиевый корпус;
- внутренний линейный шариковый подшипник;
- продольный разрез в корпусе;
- регулировочный винт;
- четыре монтажных отверстия;
- замкнутые каналы циркуляции шариков.
Во время движения шарики перекатываются между поверхностью направляющего вала и внутренними рабочими дорожками подшипника. После прохождения нагруженной зоны шарики возвращаются по внутренним каналам, образуя непрерывную циркуляцию.
За счёт качения шариков обеспечиваются плавное линейное перемещение, небольшое сопротивление движению и стабильная работа механизма.
Как работает регулировка люфта
В стандартном корпусном линейном подшипнике зазор между шариками и валом определяется заводскими допусками. При износе, отклонении диаметра вала или повышенных требованиях к жёсткости в узле может появляться боковой люфт.
В SMA20AJ предусмотрена возможность его уменьшения.
Регулировка выполняется следующим образом:
- Подшипниковый модуль устанавливается на линейный вал диаметром 20 мм.
- Корпус закрепляется на плоской монтажной поверхности.
- Проверяется соосность вала и корпуса.
- Регулировочный винт постепенно затягивается.
- Разрезной корпус слегка сжимает внутренний подшипник.
- Зазор между шариками и валом уменьшается.
- После регулировки проверяется плавность хода по всей длине перемещения.
Регулировочный винт необходимо затягивать постепенно. Чрезмерное стягивание корпуса может привести к увеличению сопротивления движению, заклиниванию, перегреву и ускоренному износу шариков и поверхности вала.
Правильная настройка должна уменьшать люфт, но сохранять свободное и плавное движение подшипника.
Преимущества SMA20AJ
- возможность регулировки радиального люфта;
- разрезной алюминиевый корпус;
- готовый узел для монтажа на оборудование;
- совместимость с направляющим валом Ø20 мм;
- установка непосредственно на плоскую поверхность;
- четыре монтажных отверстия;
- плавное движение за счёт циркуляции шариков;
- возможность компенсации небольших отклонений диаметра вала;
- повышение жёсткости линейного узла;
- уменьшение бокового перемещения;
- возможность замены стандартного блока SCS20;
- удобство настройки и обслуживания;
- небольшая масса корпуса;
- применение в станках и промышленном оборудовании.
Отличие SMA20AJ от SCS20UU
Корпусные линейные подшипники SMA20AJ и SCS20UU предназначены для направляющего вала диаметром 20 мм и устанавливаются на плоскую поверхность. Их основные габаритные и монтажные размеры совпадают.
Главное отличие заключается в возможности регулировки люфта.
|
Характеристика |
SMA20AJ |
SCS20UU |
|
Диаметр вала |
20 мм |
20 мм |
|
Материал корпуса |
Алюминиевый сплав |
Алюминиевый сплав |
|
Тип внутреннего подшипника |
Разрезной регулируемый |
Стандартный |
|
Разрез в корпусе |
Есть |
Обычно отсутствует |
|
Регулировочный винт |
Есть |
Нет |
|
Возможность выборки люфта |
Да |
Нет |
|
Монтаж на плоскую поверхность |
Да |
Да |
|
Совместимость по размерам |
Серия SCS20 |
Серия SCS20 |
|
Необходимость дополнительной настройки |
Да |
Нет |
|
Основное применение |
Узлы с регулируемым зазором |
Стандартные линейные механизмы |
Когда выбирать SMA20AJ
Модель SMA20AJ рекомендуется, если необходимо:
- уменьшить люфт между подшипником и валом;
- повысить жёсткость линейной системы;
- уменьшить боковое перемещение подвижного узла;
- компенсировать небольшое отклонение фактического диаметра вала;
- заменить стандартный SCS20UU регулируемым модулем;
- выполнить более точную настройку механизма;
- уменьшить вибрации при движении.
Когда достаточно SCS20UU
Стандартный SCS20UU подходит для большинства обычных систем линейного перемещения, где заводской зазор является допустимым и дополнительная настройка не требуется.
Совместимость с линейными валами
Подшипник SMA20AJ рассчитан на работу с цилиндрическими направляющими валами диаметром 20 мм, включая валы серий SFC20, WC20, WRA20, WRB20, WCS20, W20, WV20
Для стабильной и продолжительной работы рекомендуется использовать:
- закалённый линейный вал;
- шлифованную рабочую поверхность;
- точный диаметр по всей длине;
- поверхность без коррозии, задиров и глубоких царапин;
- вал с подходящей твёрдостью;
- правильную соосность нескольких подшипников в одной системе.
Обычный мягкий или нешлифованный металлический пруток не является полноценной заменой линейного вала. Его использование может вызвать повышенное сопротивление движению, ускоренный износ и повреждение шариковых дорожек.
Особенности алюминиевого корпуса
Алюминиевый корпус SMA20AJ выполняет несколько функций:
- удерживает внутренний линейный подшипник;
- обеспечивает крепление к плоской поверхности;
- воспринимает рабочую нагрузку;
- позволяет регулировать посадочный зазор;
- защищает наружную поверхность подшипника;
- упрощает монтаж и замену узла.
Алюминиевый сплав сочетает небольшую массу, достаточную жёсткость и устойчивость к коррозии в обычных условиях эксплуатации.
Область применения
Линейный подшипник SMA20AJ применяется в различных механизмах линейного перемещения:
- станках с ЧПУ;
- фрезерных и гравировальных станках;
- деревообрабатывающем оборудовании;
- металлообрабатывающих механизмах;
- лазерных станках;
- плазменном оборудовании;
- промышленных 3D-принтерах;
- упаковочных машинах;
- автоматизированных производственных линиях;
- механизмах подачи материала;
- сборочных установках;
- роботизированном оборудовании;
- измерительных системах;
- механизмах позиционирования;
- транспортировочном оборудовании;
- самодельных и серийных промышленных установках.
| Виробник | |
| Країна виробник | Китай |
| Общие | |
| Внутрішній діаметр | 20 |



