Линейный подшипник LMFC16LUU удлинённый, с центральным круглым фланцем, для вала диаметром 16 мм
338 грн
- Производитель: K.D
- Модель: LMFC16L
- Наличие:Есть в наличии
Линейный подшипник LMFC16LUU удлинённый, с центральным круглым фланцем, для вала диаметром 16 мм
Цена без НДС
Оплата с НДС также возможна. Для получения счёта с НДС обратитесь в отдел продаж.
Линейный подшипник LMFC16LUU предназначен для точного и плавного перемещения узлов станков, механизмов и промышленного оборудования по цилиндрическому линейному валу диаметром 16 мм.
Модель выполнена в удлинённом корпусе общей длиной 70 мм и оснащена круглым монтажным фланцем, расположенным в центральной части подшипника. Центральное расположение фланца позволяет закрепить подшипник в монтажной плите, стенке механизма, портале или перегородке так, чтобы цилиндрические части корпуса выступали с двух сторон точки крепления.
Подшипник имеет встроенный металлический корпус, круглый фланец с четырьмя монтажными отверстиями и замкнутые каналы рециркуляции шариков. Во время работы шарики перекатываются между поверхностью закалённого линейного вала и внутренними рабочими дорожками, после чего возвращаются по внутренним каналам.
Удлинённое исполнение увеличивает рабочую базу вдоль вала. По сравнению со стандартным коротким фланцевым подшипником это способствует более стабильному движению, улучшает распределение нагрузки и уменьшает склонность подвижного узла к перекосу.
Серия подшипников с центральным круглым фланцем выпускается разными производителями под обозначениями LMFC-L или LMCF-L. При подборе необходимо сверять чертёж и монтажные размеры, а не только буквенную маркировку. Официальная серия THK LMCF-L также описывается как удлинённое исполнение с круглым центральным фланцем.
Основные характеристики LMFC16LUU
|
Параметр |
Значение |
|
Модель |
LMFC16LUU |
|
Тип изделия |
Линейный шариковый подшипник |
|
Конструкция |
Удлинённая, с центральным фланцем |
|
Форма фланца |
Круглая |
|
Расположение фланца |
В центральной части подшипника |
|
Номинальный диаметр вала |
16 мм |
|
Внутренний диаметр dr |
16 мм |
|
Наружный диаметр корпуса D |
28 мм |
|
Общая длина L |
70 мм |
|
Наружный диаметр фланца D1 |
48 мм |
|
Толщина фланца H |
6 мм |
|
Диаметр окружности монтажных отверстий PCD |
38 мм |
|
Количество рядов шариков |
5 |
|
Количество монтажных отверстий |
4 |
|
Динамическая грузоподъёмность C |
1230 Н |
|
Статическая грузоподъёмность C₀ |
2350 Н |
|
Масса |
Около 0,194–0,196 кг |
|
Совместимый вал |
Цилиндрический линейный вал Ø16 мм |
|
|
Основные размеры 16×28×70 мм, диаметр круглого фланца 48 мм, толщина фланца 6 мм, монтажный диаметр 38 мм и грузоподъёмность C = 1230 Н, C₀ = 2350 Н совпадают в нескольких каталогах этого типоразмера.
Если изделие имеет уплотнения с двух торцов, полное обозначение обычно записывается как LMFC16LUU. Маркировка LMFC16L сама по себе не подтверждает наличие уплотнений.
Размеры и монтажные параметры LMFC16L
|
Обозначение |
Размер |
Пояснение |
|
dr |
16 мм |
Внутренний диаметр подшипника и номинальный диаметр совместимого линейного вала |
|
D |
28 мм |
Наружный диаметр цилиндрической части |
|
L |
70 мм |
Общая длина подшипника |
|
l |
32 мм |
Продольный размер от торца до соответствующей плоскости центрального фланца |
|
D1 |
48 мм |
Наружный диаметр круглого монтажного фланца |
|
H |
6 мм |
Толщина центрального фланца |
|
PCD или φ |
38 мм |
Диаметр окружности расположения центров монтажных отверстий |
|
d1 |
4,5 мм |
Диаметр сквозной части монтажного отверстия |
|
d2 |
7,5 мм |
Диаметр цилиндрической расточки под головку винта |
|
h |
4,1 мм |
Глубина расточки согласно таблице выбранного исполнения |
|
Количество отверстий |
4 |
Монтажные отверстия равномерно расположены по окружности |
|
Перпендикулярность фланца |
0,015 мм |
Допустимое отклонение монтажной поверхности относительно оси подшипника |
|
Максимальная эксцентричность |
0,015 мм |
Допустимое радиальное биение цилиндрической части |
|
Масса |
Около 0,194–0,196 кг |
Может незначительно отличаться у разных производителей |
Для ряда японских исполнений указывается размер отверстия 4,5×7,5×4,4 мм, тогда как в отдельных азиатских каталогах встречается глубина 4,1 мм. Поэтому параметр h необходимо окончательно подтвердить по чертежу или фактическому замеру именно твоего изделия.
Допуски размеров
|
Параметр |
Допуск |
|
Внутренний диаметр dr = 16 мм |
0…−0,010 мм |
|
Наружный диаметр D = 28 мм |
0…−0,016 мм |
|
Общая длина L = 70 мм |
±0,3 мм |
|
Наружный диаметр фланца D1 = 48 мм |
0…−0,2 мм |
Значения допусков могут зависеть от производителя и класса точности. Перед заменой подшипника другой торговой марки рекомендуется проверить фактический диаметр фланца, расположение отверстий, размеры расточек и посадку на вал.
Расшифровка маркировки LMFC16L
|
Обозначение |
Значение |
|
LM |
Линейный шариковый подшипник метрической серии |
|
F |
Круглый монтажный фланец |
|
C |
Центральное расположение фланца |
|
16 |
Номинальный диаметр линейного вала — 16 мм |
|
L |
Удлинённое исполнение |
Полное техническое название:
Удлинённый линейный шариковый подшипник LMFC16L с центральным круглым фланцем для цилиндрического вала Ø16 мм.
В каталогах отдельных производителей порядок букв может отличаться. Например, THK применяет обозначение LMCF16L для удлинённой модели с центральным круглым фланцем.
Особенности конструкции
LMFC16L состоит из:
- цилиндрической металлической наружной обоймы;
- центрального круглого монтажного фланца;
- пяти рядов шариков;
- внутреннего сепаратора;
- рабочих дорожек;
- замкнутых каналов возврата шариков;
- четырёх монтажных отверстий;
- расточек под головки крепёжных винтов.
Центральный фланец разделяет корпус подшипника на две части. После установки в монтажную плиту корпус выступает с обеих сторон, а крепёжная плоскость располагается возле центра рабочей длины.
Такое исполнение удобно для механизмов, в которых подшипник необходимо установить:
- через вертикальную монтажную плиту;
- в стенку корпуса оборудования;
- в портал станка;
- в поперечную перегородку;
- в подвижную каретку;
- в симметричный линейный узел.
Преимущества центрального круглого фланца
Центральное расположение фланца обеспечивает:
- равномерное размещение корпуса относительно монтажной плиты;
- уменьшение консольного вылета;
- распределение рабочей длины по обе стороны крепления;
- удобную установку через стенку или перегородку;
- надёжную фиксацию четырьмя винтами;
- предотвращение осевого перемещения корпуса;
- упрощение монтажа и обслуживания;
- симметричное расположение монтажных отверстий.
Круглая форма фланца удобна для конструкций, где требуется компактная симметричная посадочная поверхность и равномерное расположение крепёжных точек по окружности.
Преимущества удлинённого исполнения
Общая длина LMFC16L составляет 70 мм. Для сравнения, стандартный линейный подшипник LM16UU имеет длину около 37 мм.
Увеличенная рабочая длина обеспечивает:
- более длинную опорную базу;
- распределение нагрузки по большей длине вала;
- повышенную устойчивость к перекосу;
- более стабильное линейное перемещение;
- уменьшение углового отклонения подвижного узла;
- устойчивую работу при неравномерном приложении нагрузки;
- возможность применения одного удлинённого подшипника вместо двух коротких в подходящей конструкции.
Официальное описание длинной серии LMF-L указывает на применение двух стандартных контуров/сепараторов и повышенную эффективную грузоподъёмность удлинённого узла.
Динамическая и статическая грузоподъёмность
Динамическая грузоподъёмность
Динамическая грузоподъёмность LMFC16L составляет:
C = 1230 Н.
Этот параметр характеризует расчётную нагрузку, которую подшипник способен воспринимать во время движения при установленных условиях ресурса.
Статическая грузоподъёмность
Статическая грузоподъёмность составляет:
C₀ = 2350 Н.
Она характеризует неподвижную или кратковременно действующую нагрузку, при которой остаточная деформация рабочих поверхностей не должна превышать допустимое значение.
Указанные значения нельзя напрямую считать допустимой массой оборудования. При подборе необходимо учитывать:
- направление нагрузки;
- количество подшипников;
- расстояние между опорами;
- скорость и ускорение;
- длину рабочего хода;
- наличие ударов и вибраций;
- возможный перекос;
- твёрдость и состояние вала;
- требуемый запас по нагрузке.
Отличие LMFC16L от стандартного LMF16L
Необходимо различать центральное и торцевое расположение фланца.
|
Характеристика |
LMFC16L |
LMF16L |
|
Диаметр вала |
16 мм |
16 мм |
|
Общая длина |
70 мм |
70 мм |
|
Форма фланца |
Круглая |
Круглая |
|
Расположение фланца |
Центральное |
Обычно торцевое |
|
Монтаж через плиту |
Особенно удобен |
Возможен, но корпус выступает преимущественно с одной стороны |
|
Распределение длины относительно плиты |
По обе стороны |
В основном с одной стороны |
|
Основное применение |
Симметричное центральное крепление |
Обычное торцевое крепление |
При покупке важно сверять фотографию и чертёж: маркировки LMFC, LMCF и LMF могут по-разному применяться различными производителями.
Когда выбирать LMFC16L
LMFC16L рекомендуется, если необходимо:
- закрепить подшипник в центральной части монтажной плиты;
- установить линейный узел через стенку или перегородку;
- получить круглую симметричную монтажную поверхность;
- увеличить рабочую базу подшипника;
- повысить стабильность перемещения;
- уменьшить склонность узла к перекосу;
- распределить корпус по обе стороны монтажной плиты;
- использовать готовый фланцевый подшипник без отдельного корпуса;
- обеспечить надёжное крепление четырьмя винтами.
Когда лучше выбрать LMKC16LUU
LMKC16LUU может быть предпочтительнее, если:
- требуется квадратный фланец;
- важно точное угловое положение подшипника;
- монтажное пространство ограничено по наружному габариту;
- необходимы уплотнения с двух торцов;
- конструкция уже подготовлена под квадратный фланец.
Совместимость с линейными валами
LMFC16L предназначен для работы с цилиндрическими линейными валами диаметром 16 мм.
Для стабильной и продолжительной работы рекомендуется использовать:
- закалённый линейный вал Ø16 мм;
- шлифованную рабочую поверхность;
- стабильный диаметр по всей длине;
- поверхность без коррозии;
- отсутствие задиров, вмятин и глубоких царапин;
- соответствующую твёрдость рабочей поверхности;
- правильную соосность подшипника и вала.
Обычный нешлифованный металлический пруток не является полноценной заменой линейного вала. Неровная или мягкая поверхность может увеличить сопротивление движению и ускорить износ шариков и рабочих дорожек.
Область применения
Линейный подшипник LMFC16L применяется в:
- станках с ЧПУ;
- деревообрабатывающем оборудовании;
- металлообрабатывающих станках;
- фрезерных и гравировальных установках;
- лазерных станках;
- плазменном оборудовании;
- промышленных 3D-принтерах;
- автоматизированных линиях;
- упаковочных машинах;
- механизмах подачи материала;
- системах позиционирования;
- роботизированном оборудовании;
- измерительных установках;
- транспортировочных механизмах;
- сборочном оборудовании;
- конструкциях с центральным креплением через монтажную плиту.
Преимущества LMFC16L
- совместимость с линейным валом Ø16 мм;
- удлинённый корпус длиной 70 мм;
- центральное расположение фланца;
- круглая симметричная форма фланца;
- четыре монтажных отверстия;
- пять рядов циркуляции шариков;
- плавное линейное перемещение;
- низкое сопротивление движению;
- увеличенная опорная база;
- повышенная стабильность перемещения;
- удобная установка через монтажную плиту;
- готовый фланцевый узел без отдельного корпуса.
