Графитовая втулка скольжения LM20-JDB для подшипника в корпусе серии SCS20

451 грн

  • Производитель: K.D
  • Модель: LM20-JDB-OP
  • Наличие:Есть в наличии

Графитовая втулка скольжения LM20-JDB, для корпуса SCS20JDB или SCS20UU


Цена без НДС

Оплата с НДС также возможна. Для получения счёта с НДС обратитесь в отдел продаж.

Графитовая втулка скольжения LM20-JDB предназначена для линейного перемещения по цилиндрическому направляющему валу диаметром 20 мм. Размер втулки составляет 20×32×42 мм, благодаря чему она соответствует посадочным размерам стандартного линейного шарикового подшипника LM20UU и может устанавливаться в алюминиевый корпус серии SCS20.

Втулка изготовлена из высокопрочного латунного антифрикционного сплава и оснащена твёрдыми графитовыми вставками. Графит выполняет функцию сухого смазочного материала, уменьшает трение между втулкой и валом, способствует плавному перемещению и снижает необходимость в регулярной подаче масла или консистентной смазки.

В отличие от шарикового линейного подшипника LM20UU, модель LM20-JDB работает по принципу скольжения. В конструкции отсутствуют шарики, пластиковый сепаратор и каналы рециркуляции. Такая конструкция отличается простотой, устойчивостью к загрязнениям и низким уровнем шума во время работы.

LM20-JDB подходит для применения в механизмах позиционирования, линейного перемещения, снижения вибраций и защиты поверхности направляющего вала от непосредственного контакта с корпусом или рабочей средой.

Основные характеристики LM20-JDB


Параметр

Значение

Модель

LM20-JDB

Тип изделия

Линейная втулка скольжения

Исполнение

Самосмазывающееся, с графитовыми вставками

Номинальный диаметр вала

20 мм

Внутренний диаметр d

20 мм

Наружный диаметр D

32 мм

Общая длина L

42 мм

Материал основы

Высокопрочный латунный антифрикционный сплав

Смазочные элементы

Твёрдые графитовые вставки

Принцип работы

Скольжение

Шарики

Отсутствуют

Сепаратор

Отсутствует

Совместимый корпус

SCS20JDB

Возможность установки в SCS20UU

Да, при соответствии фактических посадочных размеров

Совместимый вал

Цилиндрический линейный вал Ø20 мм

Необходимость постоянной подачи масла

Нет

Техническое обслуживание

Минимальное


Размеры LM20-JDB

Обозначение

Размер

Пояснение

d

20 мм

Внутренний диаметр втулки и номинальный диаметр вала

D

32 мм

Наружный посадочный диаметр втулки

L

42 мм

Общая длина втулки

Размер 20×32×42 мм соответствует стандартным габаритам линейного подшипника LM20UU, применяемого в корпусах серии SCS20.

 

эксплуатационные характеристики

Параметр

Значение

Максимальное статическое давление

до 100 Н/мм²

Максимальная скорость скольжения

до 15 м/мин

Предел прочности материала

более 750 Н/мм²

Относительное удлинение

более 12%

Твёрдость материала

около HBW 210

Коэффициент трения

0,03–0,20

Рабочая температура

ориентировочно −40…+300 °C

 

Расшифровка маркировки LM20-JDB

Обозначение

Значение

LM

Размерное исполнение стандартного линейного подшипника

20

Номинальный диаметр направляющего вала — 20 мм

JDB

Самосмазывающаяся втулка скольжения с твёрдыми графитовыми вставками

Особенности конструкции


LM20-JDB представляет собой цилиндрическую втулку из латунного антифрикционного сплава. В теле втулки расположены твёрдые графитовые вставки, распределённые по рабочей поверхности.

Во время перемещения по валу графит способствует образованию тонкого антифрикционного слоя в зоне контакта. Это уменьшает коэффициент трения, снижает износ и обеспечивает более плавное скольжение.

Конструкция не содержит подвижных внутренних элементов, поэтому в ней отсутствуют:

  • шарики;
  • пластиковый сепаратор;
  • каналы возврата шариков;
  • торцевые уплотнения;
  • элементы рециркуляции.

Благодаря этому втулка имеет простую и надёжную конструкцию, не создаёт характерного шума шарикового подшипника и лучше переносит работу в условиях пыли и загрязнения.

Преимущества LM20-JDB

  • высокопрочный латунный корпус;
  • встроенные твёрдые графитовые вставки;
  • работа без постоянной подачи масла;
  • минимальная потребность в обслуживании;
  • хорошая износостойкость;
  • устойчивость к коррозии в обычных промышленных условиях;
  • низкий уровень шума;
  • отсутствие шариков и пластикового сепаратора;
  • плавное перемещение по валу;
  • устойчивость к статическим и ударным нагрузкам;
  • возможность работы при низкой скорости перемещения;
  • устойчивость к пыли и мелким загрязнениям;
  • стандартный размер LM20UU;
  • возможность установки в корпус SCS20;
  • продолжительный срок службы при правильном подборе вала и рабочего зазора.

Отличие LM20-JDB от LM20UU

LM20-JDB и LM20UU имеют одинаковые номинальные размеры 20×32×42 мм, но отличаются принципом работы.

Характеристика

LM20-JDB

LM20UU

Тип изделия

Втулка скольжения

Линейный шариковый подшипник

Диаметр вала

20 мм

20 мм

Размер

20×32×42 мм

20×32×42 мм

Принцип работы

Скольжение

Качение

Шарики

Нет

Есть

Сепаратор

Нет

Есть

Смазывание

Графитовые вставки

Масло или консистентная смазка

Уровень шума

Низкий

Обычно выше

Опор движения

Выше

Ниже

Работа при высокой скорости

Ограничена

Предпочтительнее

Устойчивость к загрязнению

Выше

Ниже

Техническое обслуживание

Минимальное

Требуется периодическое смазывание

Основное применение

Медленные и среднескоростные механизмы

Быстрые системы линейного движения

Совместимость с корпусом SCS20

Втулка LM20-JDB имеет наружный диаметр 32 мм и длину 42 мм, поэтому соответствует посадочным размерам LM20UU, установленного в стандартном алюминиевом корпусе SCS20UU.

На основе этой втулки можно собрать корпусной модуль:

SCS20JDB — алюминиевый корпус с самосмазывающейся графитовой втулкой для вала Ø20 мм.

Перед установкой необходимо проверить:

Проверяемый параметр

Требование

Наружный диаметр втулки

Соответствие посадочному отверстию корпуса Ø32 мм

Длина втулки

Соответствие длине посадочного места 42 мм

Внутренний диаметр

Рабочая посадка на вал Ø20 мм

Фиксация в корпусе

Отсутствие осевого перемещения втулки

Деформация корпуса

Корпус не должен чрезмерно сжимать втулку

Плавность хода

Перемещение без заклинивания

Рабочий зазор

Минимальный люфт без повышенного сопротивления

Возможные функции втулки

LM20-JDB может использоваться:

  • как опора линейного перемещения;
  • для точного направления подвижного узла;
  • для уменьшения износа направляющего вала;
  • для снижения вибраций;
  • для уменьшения рабочего шума;
  • для изоляции вала от материала корпуса;
  • для защиты вала от контакта с отдельными рабочими средами;
  • для увеличения срока службы линейного узла;
  • в механизмах с частыми остановками и медленным движением.

Сфера применения

Графитовая втулка LM20-JDB применяется в:

  • станках с ЧПУ;
  • деревообрабатывающем оборудовании;
  • металлообрабатывающих станках;
  • автомобильном оборудовании;
  • электронных устройствах;
  • текстильных машинах;
  • печатном оборудовании;
  • гидравлических механизмах;
  • упаковочных машинах;
  • сельскохозяйственной технике;
  • тренажёрах и спортивном оборудовании;
  • автоматизированных линиях;
  • системах позиционирования;
  • транспортировочных механизмах;
  • сборочном оборудовании;
  • механизмах с повышенными требованиями к низкому уровню шума.

Рекомендации по выбору вала

Для нормальной работы LM20-JDB рекомендуется использовать цилиндрический линейный вал диаметром 20 мм с:

  • шлифованной поверхностью;
  • стабильным диаметром по всей длине;
  • отсутствием коррозии;
  • отсутствием задиров и глубоких царапин;
  • подходящей твёрдостью рабочей поверхности;
  • правильной соосностью нескольких опор.

Обычный нешлифованный металлический пруток использовать не рекомендуется. Неровная поверхность может увеличить трение и ускорить износ втулки.

Виробник
Країна виробник Китай
Общие
Внутрішній діаметр 20
Тип корпусу підшипника Відкритого типу

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Міжнародний промисловий форум