Вал нержавіючий прецизійний загартований WRB-20 мм, 3200 мм, X46Cr13 (1.4034), ISO h6

Вал нержавіючий прецизійний загартований WRB діаметр 20 мм, 3200 мм, X46Cr13 (1.4034), ISO h6

Ціна з ПДВ, за 3200 мм

WRB20 — прецизійний загартований нержавіючий лінійний вал із мартенситної сталі X46Cr13 (1.4034) з індукційно загартованою та прецизійно шліфованою робочою поверхнею.

Вал призначений для використання в системах лінійного переміщення, лінійних підшипниках, напрямних вузлах, промисловій автоматизації та обладнанні, де одночасно потрібні висока точність поверхні, зносостійкість і підвищена корозійна стійкість.

Порізка в розмір

Порізка вала виконується безкоштовно.

Можливе виготовлення необхідної довжини зі стандартного вала.

Допуск порізки: ±1 мм.

Для розмірів, де потрібен точніший допуск за довжиною, необхідна окрема механічна обробка торців.

Робоча поверхня має твердість 56 ±2 HRC, шорсткість не більше Ra 0,32 мкм та виготовлена з прецизійним допуском діаметра ISO h6.

Для діаметра 20 мм допуск h6 становить:

20,000 / 19,987 мм,

тобто верхнє відхилення 0 мкм, нижнє −13 мкм.

Основні характеристики WRB20-3200 мм

SHD — глибина поверхневого загартування

SHD = 0,8 +0,8 мм

Позначення виробника наведене як мінімальна глибина + допуск. Мінімальна глибина поверхнево загартованого шару становить 0,8 мм.

Сталь X46Cr13 (1.4034)

X46Cr13 / 1.4034 — мартенситна нержавіюча хромиста сталь, яка після термічної обробки здатна набувати високої твердості.

Для лінійного вала це особливо важливо, оскільки робоча поверхня повинна одночасно забезпечувати:

• високу твердість;
• стійкість до зношування;
• стабільну геометрію;
• можливість прецизійного шліфування;
• підвищену корозійну стійкість порівняно зі звичайною вуглецевою сталлю.

Основний вміст хрому в X46Cr13 становить 12,5–14,5 %, а вміст вуглецю — 0,43–0,50 %.

Саме підвищений вміст вуглецю дозволяє отримати високу твердість після загартування, а хром забезпечує властивості нержавіючої сталі.

Індукційно загартована поверхня 56 ±2 HRC

Робоча поверхня WRB20 піддається індукційному загартуванню.

Під час такої обробки зміцнюється зовнішній шар вала, який безпосередньо контактує з кульками лінійного підшипника.

Поверхнева твердість:

56 ±2 HRC

Висока твердість поверхні забезпечує хорошу стійкість до контактного зношування та дозволяє використовувати вал у системах із великою кількістю робочих циклів.

Прецизійне шліфування Ra ≤0,32 мкм

Після загартування поверхня вала піддається точному шліфуванню.

Шорсткість:

Ra max. 0,32 мкм

Гладка робоча поверхня особливо важлива під час використання кулькових лінійних підшипників, оскільки забезпечує стабільний контакт між кульками та валом і сприяє плавному переміщенню.

Висока геометрична точність

Для WRB20 виробником нормуються не лише діаметр і шорсткість, а й геометрія поверхні.

Для вала довжиною 1000 мм нормована прямолінійність становить не більше 0,20 мм на метр.

Це важливий параметр для довгих лінійних систем, особливо коли вал використовується як самостійна напрямна для лінійного підшипника.

Де застосовується WRB20 Ø20 мм

WRB20 підходить для обладнання, де потрібен нержавіючий лінійний вал великого діаметра з високою поверхневою твердістю.

Корозійна стійкість

X46Cr13 забезпечує хорошу стійкість до:

прісної води, вологого повітря, водяної пари та помірних мийних середовищ без високого вмісту хлоридів.

При цьому WRB20 не слід позиціонувати як вал для постійної експлуатації в:

• морській воді;
• концентрованій солоній воді;
• сильних хлоридних середовищах;
• гіпохлоритах;
• агресивних кислотах без попередньої перевірки хімічної сумісності.

Тобто WRB20 значно краще підходить для вологого середовища, ніж звичайний загартований вуглецевий вал, але не є спеціалізованим морським валом.

Переваги WRB20

WRB20 поєднує одразу кілька важливих характеристик:

• нержавіюча сталь X46Cr13 / 1.4034;
• діаметр 20 мм;
• прецизійний допуск ISO h6;
• твердість робочої поверхні 56 ±2 HRC;
• індукційне поверхневе загартування;
• прецизійне шліфування;
• шорсткість Ra ≤0,32 мкм;
• прямолінійність ≤0,20 мм/м;
• висока стійкість до механічного зношування;
• підвищена корозійна стійкість;
• підходить для роботи з лінійними підшипниками відповідного діаметра.