Лінійний підшипник, LME20UU

Лінійний підшипник LME20UU (подовжена версія лінійного підшипника), ціна вказана без ПДВ.

Оплата для юридичних осіб з ПДВ також можлива — для отримання рахунку зверніться до відділу продажу.

Компанія ТОВ "ГП-ТЕХ" (GP-TECH LLC) є постачальником комплектуючих для верстатобудування та ремонту.

Лінійний підшипник LME20UU — це тип підшипника, призначеного для лінійних переміщень. На відміну від традиційних обертових підшипників, лінійні підшипники забезпечують вільне переміщення в одному напрямку уздовж осі. Вони часто використовуються в різноманітних механізмах та обладнанні, де потрібне плавне та точне лінійне переміщення.

LME виготовлений під європейський стандарт. Буква "E" у маркуванні вказує на Європейський клас точності. Відмінності проявляються в розмірах зовнішнього діаметра і довжини підшипника, які можуть відрізнятися на кілька міліметрів.

Особливості та характеристики підшипника LME20UU:

Підшипник LME20UU має металевий корпус, всередині якого розташовані кульки, що забезпечують мінімальне тертя при лінійному переміщенні.

Тип: Це закритий тип лінійного підшипника з кульковим підшипником.

Розшифровка коду LME20UU:

• LM — вказує на те, що це лінійний підшипник. Такі підшипники забезпечують лінійний рух між частинами машини та використовуються для зменшення тертя та поліпшення точності.
• Е-маркуванні вказує на Європейський клас точності, і європейський стандарт 
• 20— позначає внутрішній діаметр підшипника в міліметрах. У даному випадку, це 20 мм.
• UU — в кінці позначає тип ущільнення підшипника. Двійні ущільнення (позначаються "UU") призначені для кращого захисту від пилу, бруду та інших забруднювачів порівняно з одинарними ущільненнями.

Застосування: Лінійні підшипники такого типу широко використовуються у машинобудуванні, промислових роботах, 3D-принтерах, верстатах з ЧПУ та іншому обладнанні.

Лінійний підшипник під маркуванням LME20UU має внутрішній діаметр 20 мм і ідеально підходить для циліндричних валів аналогічного діаметра, для оптимальної роботи рекомендується використовувати LME20UU з ретельно відшліфованим закаленим валом 20 мм.

Параметри  

Динамічний навантаження 862 Н - це приблизно 87 кг

Статичний навантаження 1370 Н - це приблизно 136 кг

• Допуск по довжині (Length Tolerance): Цей параметр вказує на максимально допустиме відхилення довжини підшипника від заявленого значення. Точний допуск за довжиною критичний для забезпечення того, щоб підшипник правильно містився в його корпус або на монтажну плату, що важливо для підтримання вирівнювання і запобігання зайвої механічної напруги.
• Допуск по ширині B (B Tolerance): Аналогічно допуску по довжині, допуск по ширині B гарантує, що підшипник матиме правильний розмір для свого житла. Це забезпечує правильну підгонку, що знижує знос і збільшує термін служби підшипника.
• Максимальне значення ексцентриситету (Eccentricity (max) µm): Ексцентриситет описує відхилення центру обертання підшипника від його геометричного центру. Низький ексцентриситет критичний для застосувань, що вимагають високої точності та мінімальних вібрацій, що покращує стабільність і точність механізмів.
• Допуск радіального зазору (Radial Clearance Tolerance): Радіальний зазор у підшипниках важливий для забезпечення достатнього простору для теплового розширення і змащення. Правильний радіальний зазор допомагає підтримувати ефективну роботу підшипника за різних температур і навантажень.
• Динамічне навантаження (Dynamic Load Rating): Цей параметр вказує на здатність підшипника витримувати повторювані або змінні навантаження без втоми. Високий показник динамічного навантаження свідчить про довговічність підшипника в динамічних умовах роботи.
• Статичне навантаження (Static Load Rating): Відображає здатність підшипника витримувати нерухомі або постійні навантаження без деформації. Важливий у додатках, де підшипники піддаються високим статичним навантаженням.

Підшипник LME 20 UU відрізняється високою точністю та здатністю витримувати значні навантаження. Він виготовлений з цільного сталевого корпусу та оснащений міцними затисками промислового типу.