Графітова втулка ковзання LM20-JDB для підшипника в корпусі серії SCS20

451 грн

  • Виробник: K.D
  • Модель: LM20-JDB-OP
  • Наявність:В наявності

Графітова втулка ковзання LM20-JDB для корпусу SCS20JDB або SCS20UU


Ціна без ПДВ

Оплата з ПДВ також можлива. Для отримання рахунку з ПДВ зверніться до відділу продажу.

Графітова втулка ковзання LM20-JDB призначена для лінійного переміщення по циліндричному напрямному валу діаметром 20 мм. Розмір втулки становить 20×32×42 мм, завдяки чому вона відповідає посадковим розмірам стандартного лінійного кулькового підшипника LM20UU і може встановлюватися в алюмінієвий корпус серії SCS20.

Втулка виготовлена з високоміцного латунного антифрикційного сплаву та оснащена твердими графітовими вставками. Графіт виконує функцію сухого мастильного матеріалу, зменшує тертя між втулкою та валом, сприяє плавному переміщенню і знижує потребу в регулярній подачі оливи або консистентного мастила.

На відміну від кулькового лінійного підшипника LM20UU, модель LM20-JDB працює за принципом ковзання. У конструкції відсутні кульки, пластиковий сепаратор і канали рециркуляції. Така конструкція відрізняється простотою, стійкістю до забруднень і низьким рівнем шуму під час роботи.

LM20-JDB підходить для застосування в механізмах позиціонування, лінійного переміщення, зниження вібрацій і захисту поверхні напрямного вала від безпосереднього контакту з корпусом або робочим середовищем.

Основні характеристики LM20-JDB


Параметр

Значення

Модель

LM20-JDB

Тип виробу

Лінійна втулка ковзання

Виконання

Самозмащувальне, з графітовими вставками

Номінальний діаметр вала

20 мм

Внутрішній діаметр d

20 мм

Зовнішній діаметр D

32 мм

Загальна довжина L

42 мм

Матеріал основи

Високоміцний латунний антифрикційний сплав

Мастильні елементи

Тверді графітові вставки

Принцип роботи

Ковзання

Кульки

Відсутні

Сепаратор

Відсутній

Сумісний корпус

SCS20JDB

Можливість встановлення в SCS20UU

Так, за відповідності фактичних посадкових розмірів

Сумісний вал

Циліндричний лінійний вал Ø20 мм

Необхідність постійної подачі оливи

Немає

Технічне обслуговування

Мінімальне

Розміри LM20-JDB


Позначення

Розмір

Пояснення

d

20 мм

Внутрішній діаметр втулки та номінальний діаметр вала

D

32 мм

Зовнішній посадковий діаметр втулки

L

42 мм

Загальна довжина втулки

Розмір 20×32×42 мм відповідає стандартним габаритам лінійного підшипника LM20UU, який застосовується в корпусах серії SCS20.

Експлуатаційні характеристики

Параметр

Значення

Максимальний статичний тиск

до 100 Н/мм²

Максимальна швидкість ковзання

до 15 м/хв

Межа міцності матеріалу

понад 750 Н/мм²

Відносне видовження

понад 12%

Твердість матеріалу

близько HBW 210

Коефіцієнт тертя

0,03–0,20

Робоча температура

орієнтовно −40…+300 °C

Розшифрування маркування LM20-JDB


Позначення

Значення

LM

Розмірне виконання стандартного лінійного підшипника

20

Номінальний діаметр напрямного вала — 20 мм

JDB

Самозмащувальна втулка ковзання з твердими графітовими вставками

Особливості конструкції

LM20-JDB являє собою циліндричну втулку з латунного антифрикційного сплаву. У тілі втулки розміщені тверді графітові вставки, розподілені по робочій поверхні.

Під час переміщення по валу графіт сприяє утворенню тонкого антифрикційного шару в зоні контакту. Це зменшує коефіцієнт тертя, знижує зношування та забезпечує плавніше ковзання.

Конструкція не містить рухомих внутрішніх елементів, тому в ній відсутні:

  • кульки;
  • пластиковий сепаратор;
  • канали повернення кульок;
  • торцеві ущільнення;
  • елементи рециркуляції.

Завдяки цьому втулка має просту та надійну конструкцію, не створює характерного шуму кулькового підшипника і краще працює в умовах пилу та забруднення.

Переваги LM20-JDB

  • високоміцний латунний корпус;
  • вбудовані тверді графітові вставки;
  • робота без постійної подачі оливи;
  • мінімальна потреба в обслуговуванні;
  • хороша зносостійкість;
  • стійкість до корозії у звичайних промислових умовах;
  • низький рівень шуму;
  • відсутність кульок і пластикового сепаратора;
  • плавне переміщення по валу;
  • стійкість до статичних та ударних навантажень;
  • можливість роботи за низької швидкості переміщення;
  • стійкість до пилу та дрібних забруднень;
  • стандартний розмір LM20UU;
  • можливість встановлення в корпус SCS20;
  • тривалий строк служби за правильного підбору вала та робочого зазору.

Відмінність LM20-JDB від LM20UU

LM20-JDB і LM20UU мають однакові номінальні розміри 20×32×42 мм, але відрізняються принципом роботи.

Характеристика

LM20-JDB

LM20UU

Тип виробу

Втулка ковзання

Лінійний кульковий підшипник

Діаметр вала

20 мм

20 мм

Розмір

20×32×42 мм

20×32×42 мм

Принцип роботи

Ковзання

Кочення

Кульки

Немає

Є

Сепаратор

Немає

Є

Змащування

Графітові вставки

Олива або консистентне мастило

Рівень шуму

Низький

Зазвичай вищий

Опір руху

Вищий

Нижчий

Робота за високої швидкості

Обмежена

Кращий вибір

Стійкість до забруднення

Вища

Нижча

Технічне обслуговування

Мінімальне

Потрібне періодичне змащування

Основне застосування

Повільні та середньошвидкісні механізми

Швидкі системи лінійного руху

Сумісність із корпусом SCS20

Втулка LM20-JDB має зовнішній діаметр 32 мм і довжину 42 мм, тому відповідає посадковим розмірам LM20UU, встановленого в стандартному алюмінієвому корпусі SCS20UU.

На основі цієї втулки можна зібрати корпусний модуль:

SCS20JDB — алюмінієвий корпус із самозмащувальною графітовою втулкою для вала Ø20 мм.

Перед встановленням необхідно перевірити:

Параметр, що перевіряється

Вимога

Зовнішній діаметр втулки

Відповідність посадковому отвору корпусу Ø32 мм

Довжина втулки

Відповідність довжині посадкового місця 42 мм

Внутрішній діаметр

Робоча посадка на вал Ø20 мм

Фіксація в корпусі

Відсутність осьового переміщення втулки

Деформація корпусу

Корпус не повинен надмірно стискати втулку

Плавність ходу

Переміщення без заклинювання

Робочий зазор

Мінімальний люфт без підвищеного опору

Можливі функції втулки

LM20-JDB може використовуватися:

  • як опора лінійного переміщення;
  • для точного напрямлення рухомого вузла;
  • для зменшення зношування напрямного вала;
  • для зниження вібрацій;
  • для зменшення робочого шуму;
  • для ізоляції вала від матеріалу корпусу;
  • для захисту вала від контакту з окремими робочими середовищами;
  • для збільшення строку служби лінійного вузла;
  • у механізмах із частими зупинками та повільним рухом.

Сфера застосування

Графітова втулка LM20-JDB застосовується в:

  • верстатах із ЧПК;
  • деревообробному обладнанні;
  • металообробних верстатах;
  • автомобільному обладнанні;
  • електронних пристроях;
  • текстильних машинах;
  • друкарському обладнанні;
  • гідравлічних механізмах;
  • пакувальних машинах;
  • сільськогосподарській техніці;
  • тренажерах і спортивному обладнанні;
  • автоматизованих лініях;
  • системах позиціонування;
  • транспортувальних механізмах;
  • складальному обладнанні;
  • механізмах із підвищеними вимогами до низького рівня шуму.

Рекомендації щодо вибору вала

Для нормальної роботи LM20-JDB рекомендується використовувати циліндричний лінійний вал діаметром 20 мм із:

  • шліфованою поверхнею;
  • стабільним діаметром по всій довжині;
  • відсутністю корозії;
  • відсутністю задирів і глибоких подряпин;
  • відповідною твердістю робочої поверхні;
  • правильною співвісністю кількох опор.

Звичайний нешліфований металевий пруток використовувати не рекомендується. Нерівна поверхня може збільшити тертя та прискорити зношування втулки. 

Виробник
Країна виробник Китай
Загальні
Внутрішній діаметр 20
Тип корпусу підшипника Відкритого типу

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре
Міжнародний промисловий форум в Києві 2026