Лінійний підшипник, SCS8LUU-SC8LUU

Закритий лінійний підшипник ковзання в алюмінієвому корпусі SCS8LUU

Ціна з ПДВ

Оплата для юридичних осіб з ПДВ  — для отримання рахунку зверніться до відділу продажу.

Компанія ТОВ ГП-Тех пропонує лінійний підшипник торгової марки K.D.

Лінійний підшипник в алюмінієвому корпусі SCS8LUU(SC8LUU)- Призначений для використання з циліндричними валами діаметром 8 мм.

Каталог валів 

Сталь C45 + Cr — хромований загартований вал

Прецизійний вал із загартованої вуглецевої сталі C45 із хромованим покриттям, яке підвищує зносостійкість робочої поверхні та забезпечує додатковий захист від корозії. Підходить для лінійних кулькових підшипників у верстатах, промисловому обладнанні та механізмах лінійного переміщення зі звичайними умовами експлуатації.

Нержавіюча сталь AISI 304 — корозійностійкий вал

Прецизійний вал із нержавіючої сталі AISI 304 характеризується високою корозійною стійкістю, проте не має загартованої поверхні, як спеціальні підшипникові вали. Рекомендований для роботи у вологому середовищі та з відповідними підшипниками ковзання, а застосування з кульковими лінійними підшипниками потребує перевірки навантаження та зносостійкості.

Сталь Cf53 — індукційно загартований вал

Прецизійний вал із вуглецевої сталі Cf53 має індукційно загартовану та шліфовану поверхню з високою твердістю й стійкістю до зношування. Оптимально підходить для кулькових лінійних підшипників, промислових верстатів і механізмів із регулярними переміщеннями та підвищеними робочими навантаженнями.

Нержавіюча сталь X90CrMoV18 (WRA) — зносостійкий вал

Прецизійний вал із високолегованої нержавіючої сталі X90CrMoV18 має загартовану шліфовану поверхню, що поєднує високу зносостійкість із корозійною стійкістю. Рекомендований для кулькових лінійних підшипників у вологих, корозійно активних і технологічно складних умовах, де потрібна висока твердість робочої поверхні.

Нержавіюча сталь X46Cr13 (WRB) — загартований антикорозійний вал

Прецизійний вал із мартенситної нержавіючої сталі X46Cr13 має загартовану шліфовану поверхню, яка забезпечує зносостійкість і підвищену корозійну стійкість порівняно зі звичайними вуглецевими сталями. Підходить для кулькових лінійних підшипників, промислових механізмів і обладнання, що працює за підвищеної вологості або періодичного контакту з водою.

SCS8LUU(SC8LUU) є важливим елементом у багатьох типах обладнання, як-от деревообробні, металорізальні та інші види промислового устаткування, де необхідно забезпечити лінійний рух із мінімальним тертям і максимальною точністю, тому його широко використовують у верстатобудуванні, 3D-принтерах, ЧПУ-верстатах та інших пристроях, де потрібне плавне й точне переміщення.

Лінійний підшипник SCS8LUU(SC8LUU) складається з 2 частин:

• Корпус підшипника, виготовленого з алюмінію, корпус забезпечує захист самого підшипника і дає змогу легко встановити і відрегулювати підшипник на лінійних напрямних або платформах.
• Підшипника серії LM8UU-2 шт, виготовленого з підшипникової сталі

Розшифровка коду товару SCS8LUU (SC8LUU) :

Тип: SCS8LUU (SC8LUU) являє собою лінійний підшипник

• SCS- лінійний підшипник закритого типу
• 8- у назві вказує на діаметр направляючої циліндричного вала, до якої підходить підшипник. У цьому випадку - 8 мм.
• L- підшипник із подовженим корпусом
• UU - вказує на наявність подвійних ущільнень, призначених для захисту підшипника від пилу, бруду та інших зовнішніх впливів, що збільшує його довговічність і надійність в експлуатації.

Параметри

Динамічна вантажопідйомність: 413 Н ≈ 42.14 кг
Статична вантажопідйомність: 784 Н ≈ 80 кг

Динамічне навантаження:

• Вказує на максимальне навантаження, яке підшипник може витримувати під час безперервного руху.

Статичне навантаження:

• Вказує на максимальне навантаження, яке підшипник може витримувати за нерухомого валу.

Важливо

• Для більшості застосувань рекомендується використовувати підшипник із динамічною вантажопідйомністю, яка вдвічі більша за очікуване навантаження.
• Якщо очікується ударне навантаження, рекомендується використовувати підшипник із більшою статичною вантажопідйомністю.
• Не рекомендується перевищувати динамічну або статичну вантажопідйомність підшипника.
• Перевищення вантажопідйомності може призвести до пошкодження підшипника, зносу і скорочення терміну служби.